{"id":630,"date":"2013-04-22T10:11:29","date_gmt":"2013-04-22T08:11:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tunnelblick.es\/press\/?p=630"},"modified":"2013-05-31T09:40:46","modified_gmt":"2013-05-31T07:40:46","slug":"33-geschenkt-ware-noch-zu-teuer","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.tunnelblick.es\/press\/2013\/04\/33-geschenkt-ware-noch-zu-teuer\/","title":{"rendered":"#33: Geschenkt w\u00e4re noch zu teuer"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.tunnelblick.es\/press\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/ES21_Tunnelblick_33_cover.png\" rel=\"shadowbox[sbpost-630];player=img;\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.tunnelblick.es\/press\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/ES21_Tunnelblick_33_cover-212x300.png\" alt=\"ES21_Tunnelblick_33_cover\" width=\"212\" height=\"300\" class=\"alignleft size-medium wp-image-640\" srcset=\"http:\/\/www.tunnelblick.es\/press\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/ES21_Tunnelblick_33_cover-212x300.png 212w, http:\/\/www.tunnelblick.es\/press\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/ES21_Tunnelblick_33_cover.png 750w\" sizes=\"(max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/a>Stuttgarts neuer Bahnhof: kompliziert, un\u00fcbersichtlich und eng\u00a0\u2013 eine Herausforderung, die Bahnfahren nicht nur f\u00fcr \u00e4ltere und behinderte Menschen, Familien und Reisegruppen zu einer nervenaufreibenden Sache machen wird. Zudem eine t\u00f6dliche Falle im Katastrophenfall und ein m\u00f6gliches Ziel f\u00fcr Terroristen. Das ist das Ergebnis von nahezu 20 Jahren \u00bbPlanung\u00ab, die bis heute nicht einmal ein brauchbares Evakuierungskonzept hervorgebracht hat. Milliarden sollen f\u00fcr ein vermeintliches technisches Wunderwerk ausgegeben werden, bei dem sich der Fahrgast dem Konzept anpassen muss \u2013 nicht umgekehrt. Dabei gibt es die sichere, gro\u00dfz\u00fcgige, \u00fcbersichtliche sowie stress- und barrierefreie Alternative schon: den Kopfbahnhof.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.tunnelblick.es\/press\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/ES21_Tunnelblick_33_s.pdf\">Tunnelblick 33 (Webausgabe)<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.tunnelblick.es\/press\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/ES21_Tunnelblick_33.pdf\">Tunnelblick 33 (Druckdatei)<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.tunnelblick.es\/press\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/TB33.mp3\" rel=\"shadowbox[sbpost-630];player=flv;width=500;height=0;\">Tunnelblick 33 (Audio\/mp3)<\/a><br \/>\n[audio:http:\/\/www.tunnelblick.es\/press\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/TB33.mp3]<\/p>\n<p><strong>Hinweis:<\/strong> <em>In der ersten Druckversion dieses Tunnelblicks st\u00fctzten wir uns auf Angaben, die wir den Unterlagen des Pfb 1.1 entnahmen. Dort sind die Bahnsteigbreiten des Kopfbahnhofs durchg\u00e4ngig mit mehr als 10 m angegeben. Messungen der Ingenieure 22 ergaben nun, dass nur die Bahnsteige 1 und 2 mehr als 10m, alle anderen Bahnsteige aber 8,5 Meter breit sind. F\u00fcr diesen Fehler bitten wir Sie um Entschuldigung. Die online-Version wird zeitnah korrigiert. <\/em><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Die Alternative gibt es schon: Pfeiler auf den Bahnsteigen, Aufz\u00fcge, Rolltreppen, Verbindungsstege, Fluchttreppen, Lichtaugen und Doppelbelegungen \u2013 all das sucht man im Kopfbahnhof vergeblich. Einfach, eben, barrierefrei und sicher erf\u00fcllt er tagt\u00e4glich seine Funktion und hat dabei auch noch Reserven. Die nicht mehr verwendeten Gep\u00e4ckbahnsteige bieten Raum f\u00fcr Erweiterungen. Mit nur geringem Aufwand, wie einem etwas ver\u00e4nderten Gleisplan oder einer anderen Anordnung der Bahnsteige, kann die Leistungsf\u00e4higkeit des Kopfbahnhofs auf 72 Z\u00fcge in der Stunde erweitert werden \u2013 und das bei gr\u00f6\u00dftm\u00f6glicher Sicherheit und bew\u00e4hrtem Komfort.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stuttgarts neuer Bahnhof: kompliziert, un\u00fcbersichtlich und eng\u00a0\u2013 eine Herausforderung, die Bahnfahren nicht nur f\u00fcr \u00e4ltere und behinderte Menschen, Familien und Reisegruppen zu einer nervenaufreibenden Sache machen wird. Zudem eine t\u00f6dliche Falle im Katastrophenfall und ein m\u00f6gliches Ziel f\u00fcr Terroristen. 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